为有效防范化解影响水上交通安全的突出风险隐患,镇江海事局将开展“百日‘镇’守”系列专题宣传,聚焦辖区监管重难点,以案说安全、以法明责任、以查促整改,推动安全宣传落地见效。
首期宣传聚焦船岸通道安全。
船岸通道,是指船舶靠离泊及在泊期间,船舶和码头之间的安全通道,也是人员上下船的唯一通道。
坠落、滑倒、落水、挤压等事故,往往就发生在这短短几步路上。
无论你是船员、码头工人、检查人员还是代理,每次上下船、作业前,请先问自己:通道安全吗?防护到位吗?应急知道吗?
这些典型问题,请对照自查
1.临水作业未穿戴救生衣;
2.船岸之间未设置安全通道;
3.舷梯(跳板)下没有安放安全网;
4.舷梯(跳板)下安放的安全网无法保障人员上下安全;
5.最底层平台安全销未插或未锁定;
6.最底层平台立柱未固定;
7.船舷系固部件锈蚀;
8.船梯锈蚀严重或洞穿。





相关定义、法律、要求
《国内海船法定检验规则》要求:
①登离船设施应按国际海事组织制定登离船设施的构造、安装、维护和检查检验指南安装;②且人员从登离船设施或船舶与码头之间可能坠落的舷梯和跳板梯下应安放安全网。
《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》第三十二条要求:
驾驶值班船员应当经常检查舷梯、锚链、跳板以及安全网,及时调整系缆。
《中华人民共和国海船船员值班规则》第九十三条要求:
在港内值班时,值班驾驶员应当做到下列内容:经常检查舷梯、锚链、跳板及安全网,及时调整系泊缆绳,在有较大潮差的泊位上,应当加强巡查,必要时应当采取措施以确保系泊设备处于安全工作状态。
《中华人民共和国内河海事行政处罚规定》第十七条十八项要求:
“未按照规定采取保障人员上、下船舶、设施安全的措施”,依照《内河交通安全管理条例》第八十一条的规定,处以1000元以上1万元以下罚款;情节严重的,还应当对责任船员给予扣留船员适任证书或者其他适任证件3个月至6个月直至吊销船员适任证书或者其他适任证件的处罚。
安全提醒
提升人员安全意识
对船员、码头工作人员进行船岸通道安全宣传教育,提高安全意识,做好自身生命安全的“第一责任人”,确保他们了解并遵守船岸通道的安全规定。

严格遵守安全操作规程
航运公司、船舶、码头应建立健全人员登离船操作规程,船员、码头工作人员以及其他登离船舶人员应正确使用船岸通道设施,如舷梯、安全网等,确保其稳固和安全。
加强设备设施管理
船岸通道布置应无损坏、无隐患;航运公司、船舶应对船岸通道设施进行定期维护保养,确保其处于良好状态;对于老化、陈旧的设备设施,应及时进行更换,避免发生安全事故。
规范设置船岸通道
登离船设施应位于非工作区域,并不应置于货物或其他悬挂重物可能在其上空经过的位置; 应予以提供足够的照明,以照亮登离船设施、甲板上人员登离船和装置控制的位置。
强化船岸沟通协作
建立船岸双方的沟通机制,确保信息畅通,及时传达安全信息和要求;船岸双方应应严格落实《船岸安全检查表》中的各项规定要求,共同确保船岸通道的安全稳定。

来源“江苏海事发布”微信公众号
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